EN
Enlaces rápidos
La resistencia de la aleación de aluminio y las características de los plásticos de ingeniería están conectadas mediante fijación con tornillo para cumplir con los requisitos de transmisión y rendimiento relacionado bajo diversas condiciones de trabajo.
Descripción general del producto:
El acoplamiento cruzado fijo con tornillo de plástico de ingeniería de aleación de aluminio es un componente de transmisión de alto rendimiento que combina las ventajas de la aleación de aluminio y el plástico de ingeniería. Se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones que tienen ciertos requisitos sobre peso, precisión, resistencia a la corrosión, absorción de impactos y reducción de ruido. En equipos industriales e instrumentación, tiene como objetivo lograr una transmisión de par eficiente y estable y una compensación efectiva del desplazamiento entre ejes.
Características estructurales:
Parte de aleación de aluminio: Se utiliza aleación de aluminio de alta resistencia como material principal de la estructura del marco, que tiene las características notables de ligereza y alta resistencia. Las características de baja densidad de la aleación de aluminio reducen en gran medida el peso total del acoplamiento.
Parte de plástico de ingeniería : Los materiales plásticos de ingeniería se utilizan en partes clave del acoplamiento, como la funda en contacto con el eje, el área de amortiguación y absorción de impactos, etc. El plástico de ingeniería tiene una excelente autolubricación, rendimiento de reducción de impactos y ruido, buena resistencia al desgaste y estabilidad química.
Parámetros de rendimiento :
1. Capacidad de transmisión de par
2. Rango de velocidad
3. Capacidad de compensación de desplazamiento angular
Acoplamiento de diafragma tipo abrazadera de tornillo de aleación de aluminio
personalizar
Acoplamiento de diafragma fijo con tornillo de aleación de aluminio
Acoplamiento de engranaje de tambor de eje intermedio tipo GAZ