EN
Enlaces rápidos
La aleación de aluminio y el plástico de ingeniería se combinan para conectar el eje mediante una sujeción de tornillo corto, lo que garantiza una cierta resistencia estructural al tiempo que tiene ventajas especiales de rendimiento para lograr una transmisión efectiva.
Material
1. el derecho de voto. Aleación de aluminio: Tiene las ventajas de ser ligero, resistente y resistente a la corrosión. Puede reducir el peso total del equipo al tiempo que garantiza la resistencia del acoplamiento. Es adecuado para escenarios de aplicación con requisitos de peso, como la industria aeroespacial, los instrumentos de precisión, etc. 1.
2. el trabajo. Plásticos de ingeniería: con buena elasticidad, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, pueden amortiguar y reducir los golpes, reducir las vibraciones y el ruido durante la transmisión, extender la vida útil de los acoplamientos y equipos relacionados y compensar el desplazamiento y la desviación entre ejes
Características estructurales: diseño de sujeción por tornillo, diseño corto, estructura cruzada
Ventajas de rendimiento:
Alta capacidad de transmisión de par, buen efecto de reducción de vibración y ruido, excelente resistencia a la corrosión y alta precisión de transmisión
Acoplamiento de diafragma tipo abrazadera de tornillo de aleación de aluminio
personalizar
Acoplamiento de diafragma fijo con tornillo de aleación de aluminio
Acoplamiento de engranaje de tambor de eje intermedio tipo GAZ