Acero inoxidable Bronce aluminio Tipo atornillado

Estructura y material :

1. Diseño estructural: La estructura central del acoplamiento cruzado es el eje cruzado, y los cuatro cojinetes están distribuidos a 90 grados, permitiendo un cierto desplazamiento angular entre los dos ejes, lo que puede compensar el desalineamiento del sistema de ejes que puede ocurrir durante la instalación o el funcionamiento del equipo. Este diseño estructural permite que el acoplamiento transmita torque de manera flexible y asegure una transmisión de potencia estable.

Composición del material:

2. Parte de acero inoxidable: El cuerpo principal está hecho de acero inoxidable, los más comunes son el acero inoxidable 304 o el acero inoxidable 316, etc. El acero inoxidable tiene buena resistencia a la corrosión y puede adaptarse a varios entornos de trabajo difíciles, como entornos húmedos, ácidos y alcalinos, asegurando que el acoplamiento no sea fácil de oxidar y corroer después de un uso prolongado, mejorando en gran medida la vida útil y la fiabilidad del acoplamiento.

3. Parte de resina de carbono: Se añade material de resina de carbono a las partes clave del acoplamiento. La resina de carbono tiene excelentes propiedades de autolubricación, absorción de impactos y reducción de ruido. Cuando el acoplamiento está en funcionamiento, puede reducir la fricción y el desgaste entre los componentes, reducir el ruido durante la operación y absorber y amortiguar la vibración generada durante el funcionamiento del equipo, mejorando así la estabilidad y la estabilidad del sistema de transmisión.

Parámetros de rendimiento : capacidad de transmisión de par , rango de velocidad , capacidad de compensación de desplazamiento angular