Erittäin jäykkä kalvotyyppinen ruuvipuristinliitin

Rakenteellinen koostumus

1. Kalvo: Yleensä valmistettu korkealuokkaisesta ruostumattomasta teräksestä, sillä on erilaisia muotoja, kuten kuusikulmainen, kahdeksankulmainen tai kokonainen pala. Nämä kalvot omaavat hyvän elastisuuden ja sitkeyden, ja voivat tehokkaasti kompensoida siirtymäpoikkeamaa kahden akselin välillä samalla kun siirtävät vääntömomenttia.

2. Puolikytkin: Yleensä valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräksestä tai seosteräksestä, sillä on korkea lujuus ja jäykkyys. Toinen pää on käsitelty reiällä ja uralla, joka vastaa akselia, ja sitä käytetään yhdistämään akseliin ja siirtämään vääntömomenttia; toinen pää on tiukasti kiinnitetty kalvoon ruuveilla varmistaakseen liitoksen luotettavuuden ja vakauden.

3. Ruuvit: Diaphragmin ja puolikytkimen kiinnittämisen avainkomponentteina käytetään pääasiassa korkealujuusruuveja tai -pultteja. Niiden määrä, eritelmät ja jakautuminen määräytyvät kytkimen koon, vääntömomenttivaatimusten ja muiden tekijöiden mukaan. Kiristysmomenttia on noudatettava tiukasti määritellyn arvon mukaan, jotta varmistetaan, että liitos diaphragmin ja puolikytkimen välillä on tiukka ja estetään löystymistä.

Suorituskykyominaisuudet: korkea jäykkyys, korkean tarkkuuden siirto, hyvä kompensointikyky, nolla pyörimissuunta, korroosionkestävyys

Tuotteen tekniset tiedot

1. Vääntömomenttialue: Eri mallien ja eritelmien korkeajäykkyyksien diaphragmiruuvikiinnityskytkimien vääntömomenttialue vaihtelee muutamasta sadasta Newtonmetristä kymmeniin tuhansiin Newtonmetreihin. Tarkka vääntömomentti riippuu tekijöistä, kuten diaphragmien koko, materiaali, määrä ja paksuus sekä kytkimen rakennesuunnittelu.

2. Aukon koko: Aukon koko on suunniteltu eri sovellusskenaarioiden ja laitteiden akseliläpimittien mukaan. Yleiset aukot vaihtelevat muutamasta millimetristä satoihin millimetreihin, jotta ne täyttävät erilaisten akseliläpimittien liitännäisvaatimukset.

3. Sallittu nopeus: Sallittu nopeus on suhteellisen korkea, yleensä tuhansien kierrosten minuutissa ja kymmenien tuhansien kierrosten minuutissa välillä. Tarkka nopeus riippuu spesifikaatioista, mitoista, materiaaleista, kytkimen tasapainotasosta sekä kalvojen rakenteesta ja määrästä. Yleisesti ottaen pienten ja tarkkuuskytkinten sallittu nopeus voi saavuttaa 10 000-20 000r/min tai enemmän, kun taas suurten ja raskaan kuormituksen kytkinten sallittu nopeus on suhteellisen alhainen, mutta se voi silti täyttää useimpien teollisten laitteiden käyttövaatimukset.