ציר ראשי של תיבת הילוכים
המגזר הראשי של תיבת הילוכים משמש כרכיב קריטי להעברת כוח במספר יישומים תעשייתיים, במיוחד במכונות כבדות ובציוד ייצור. מערכת המכניקה המתקדמת הזו מוכננת להעביר כוח סיבוב מהציר הכניסה למספר צירים יציאה תוך שמירה על שליטה מדויקת במהירות וחלוקת טורק. במרכזו של המגזר הראשי של תיבת הילוכים יש גלגלים בעלי דיוק גבוה, מסגרות והאוסינג חזק שמבטיח את הביצועים האופטימליים תחת תנאים קשים. המערכת כוללת פרופילים מתקדמים של שיני גלגלים ומערכות윤활 מומצאות כדי להפחית את ההעתק ולהגדיל את העלות. תיבות הילוכים מודרניות בדרך כלל כוללות מערכות אימות מוגדרות שמספקות נתונים בזמן אמת על מצבי הפעלה, כולל טמפרטורה, רוטציה ודחיסת השמן. תיבות הילוכים אלו מתוכננות להתמודד עם עומסים גבוהים ופעולה רציפה, מה שהופך אותן לאינספוריות ביישומים כמו טורבינות רוח, מעורבבות תעשייתיות, מערכות נقل וכלי שחייה. התכנון כולל בדרך כלל מספר יחס מהירויות והוא יכול להתאים לצרכים מסוימים של יישום מסוים, מה שמבטיח ביצועים אופטימליים בהרבה תנאים של פעולת.
EN
