מפרק ציר סיבוב
המפרק של ציר הפרופלר הוא רכיב מכני חיוני שמאפשר את העברת הכוח הסיבובי בין שני צירים מונחים בזוויות שונות. המנגנון המורכב הזה כולל שני יוקים מחוברים על ידי חלק אמצעי בצורת צלב, מה שמאפשר תנועה גמישה תוך שמירה על העברה סבירה של כוח סיבוב. חיוני בהתייחסות לישומים אוטומובייליסטיים ותעשייתיים, המפרק מכסה על אי-יישור ועל התזוזה הזוויתית ביןabox והדיפרנציאל, מה שמבטיח העברת כוח חלקה גם כאשר רכיבי קו הנהגה אינם מושלמים באיזון. עיצובו של המפרק כולל מסגרות מדויקות וחלקים בצורת צלב שעובדים יחד כדי להפיץ כוחות באופן אחיד, מפחית את ההעתק והארכת חיי הפעילות. מפרקים מודרניים כוללים חומרים מתקדמים וטכניקות ייצור, מה שמביא לשיפור קיימא וירידה בעלות השמירה. המפרקים הללו הם במיוחד חשובים ברכבים שסובלים מהתזוזה משמעותית של מערכת החגורה או שעובדים על טריטוריות לא שטוחות, שכן הם שומרים על העברת כוח יעיל ללא תלות בשינוי הזוויות הצירים. היכולת של הרכיב להתמודד עם עומסים גבוהים של כוח סיבוב תוך התאמה לתנועה זוויתית גורמת לו להיות בלתי נפרד במערכות מכניות רבות, החל מרכבים פרטיים ועד למכונות תעשייתיות כבדות.