zaklinowany cardan uniwersalny
Stawiony powszechny staw stanowi kluczowy element mechaniczny zaprojektowany do przekazywania ruchu obrotowego i momentu obrotowego między wałami działającymi pod różnymi kątami. Ten zaawansowany mechanizm składa się z dwóch wideł połączonych członem pośrednim w kształcie krzyża, przy czym cała konstrukcja jest trwale zabezpieczona lub ściśnięta podczas produkcji. Proces ściśnięcia obejmuje staranne deformowanie materiału wokół filcowych osadzin w celu utworzenia trwałego zestawienia, co gwarantuje niezawodne działanie przez cały okres użytkowania. Konstrukcja stawu umożliwia efektywną transmisję mocy, jednocześnie uwzględniając niewyrównania między wałem napędzającym a napędzanym, co czyni go niezbędny w różnych zastosowaniach mechanicznych. Metoda konstrukcji z ściśnięciem eliminuje potrzebę korzystania z pierścieni zatrzymujących lub innych urządzeń zaczepnych, co prowadzi do bardziej zwartej i odpornej konstrukcji stawu. Te stawy zwykle posiadają zbiorniki igłowe na skrzyżowaniach, zapewniające płynne działanie i zwiększone zdolności nośne. Proces ściśnięcia pomaga również utrzymać odpowiednią prenację osadzin, co jest kluczowe dla optymalnego działania i długowieczności. Nowoczesne techniki produkcyjne zapewniają precyzyjne operacje ściśnięcia, co prowadzi do spójnej jakości i niezawodności w całym procesie produkcji. Te stawy znajdują szerokie zastosowanie w układach napędowych samochodowych, maszynach przemysłowych i sprzęcie rolniczym tam, gdzie wymagane jest trwałe, bezkonserwacyjne działanie.