یونیورسل جوائنٹس کے مستقبل کے ترند: نئی ٹیکنالوجیاں اور مواد

مرکب مواد کی بہتری یونیورسل جوائنٹس

بالقوه مرکب مواد

اُچّی طاقت والے مرکب مواد اب یونیورسل جوائنٹس کی تیاری میں زیادہ اہم کردار ادا کر رہے ہیں کیونکہ یہ روایتی آپشنز کے مقابلے میں کچھ حقیقی فوائد فراہم کرتے ہیں۔ یہ مواد ہلکے ہونے کے باوجود طاقت کے حوالے سے بہتر ہوتے ہیں کیونکہ ان کا وزن اور طاقت کا تناسب بہت اچھا ہوتا ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ گاڑیوں کو سڑکوں پر ہلکا کیا جا سکتا ہے بغیر کارکردگی کو متاثر کیے۔ جو چیز سب سے زیادہ متاثر کن ہے وہ یہ ہے کہ یہ مواد وقتاً فوقتاً کھرچن اور خوردگی کے خلاف کسی قدرتی مزاحمت کا مظاہرہ کرتے ہیں، لہذا ایسے پرزے زیادہ دیر تک چلتے ہیں حتیٰ کہ مشکل حالات کے سامنے آنے کی صورت میں بھی۔ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ یونیورسل جوائنٹس کے لیے مرکب مواد کی طرف منتقلی پرانے مواد جیسے سٹیل یا ایلومینیم ملائش کے مقابلے میں کارکردگی کی اعداد و شمار میں بڑا فرق لاتی ہے۔ خود کار شعبہ نے بھی اس کا نوٹس لیا ہے - بہت سارے سازوسامان سازوں نے رپورٹ کیا ہے کہ مرکب جوائنٹس کو اپنانے کے بعد خرابیوں کی کمی اور مرمت کی کم تعدد کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اسی وجہ سے ہم مختلف صنعتوں میں اپنے مکینیکل نظاموں میں ان پیشرفہ مواد کو شامل کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ کمپنیوں کو دیکھ رہے ہیں۔

نانو تکنالوجی سے مزید مزید کیا گیا علائی

نانو ٹیکنالوجی سے بڑھی ہوئی ملاوٹیں یونیورسل جوائنٹس کی کارکردگی کو بدل رہی ہیں کیونکہ وہ زیادہ سخت ہیں اور روایتی ملاوٹوں کی نسبت پہننے کا زیادہ مقابلہ کرتی ہیں۔ جب تیار کنندہ نینو ذرات کو دھاتی مخلوط میں شامل کرتے ہیں، تو یہ مائیکروسکوپک ساختوں کو وجود میں لاتا ہے جو ان اجزاء کو تناؤ کے تحت زیادہ دیر تک چلنے کی اجازت دیتی ہیں۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اس ٹیکنالوجی کے ساتھ تیار کردہ اجزاء عام طور پر اپنی تبدیلی سے پہلے کم از کم دوگنا زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ ہم نے مختلف شعبوں میں بھی یہی صورتحال دیکھی ہے۔ تیاری کے کارخانوں کی رپورٹ ہے کہ مشینری کے جوائنٹس کی تبدیلی کی کم ضرورت ہوتی ہے جب وہ ان پیشرفہ مواد کو اپناتے ہیں۔ کچھ خودروں کے کارخانوں نے یہاں تک کہ اپنی پیداوار کی لائنوں میں نئی ملاوٹ ٹیکنالوجی کو نافذ کرنے کے محض چھ ماہ کے اندر دیکھ بھال کی لاگت میں تقریباً 30 فیصد کمی دیکھی۔

خود بخود روغن لگنے والے پولیمر مرکبات

پالیمر کمپاؤنڈز جو خود کو چکنائی فراہم کرتے ہیں، ہمیں یونیورسل جوائنٹس کی دیکھ بھال کرنے کا طریقہ تبدیل کر رہے ہیں کیونکہ یہ رگڑ کو کم کرتے ہیں اور طویل مدت میں پیسے بچاتے ہیں۔ سب سے بڑا فائدہ کیا ہے؟ ان مواد کو مسلسل گریسنگ کی ضرورت نہیں ہوتی، جس کا مطلب ہے کم دیکھ بھال کے اخراجات اور کم پروڈکشن کی بندشیں جب کچھ خراب ہو جاتا ہے۔ صنعتی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ان خصوصی کمپاؤنڈز سے بنے ہوئے پرزے زیادہ دیر تک چلتے ہیں اور دباؤ کے تحت بہتر کام کرتے ہیں۔ چونکہ مینوفیکچررز اپنے آپریشنز کو ماحول دوست بنانے کے طریقے تلاش کر رہے ہیں، اس لیے بہت سے ان ماحول دوست متبادل کی طرف منتقلی کر رہے ہیں۔ صرف اس بات کے لیے اچھا ہونا کہ یہ سیارے کے لیے اچھے ہیں، اس منتقلی کا کاروباری اعتبار سے بھی فائدہ ہوتا ہے کیونکہ یہ کچرے کو کم کرتے ہیں اور پرانے طریقے کی چکنائیوں کے بغیر سامان کو ہموار چلاتے رہتے ہیں۔

اگلی پیدائش کی فراہمی تکنالوجیاں

Cold Forging Innovations

سرد تعمیر کی ٹیکنالوجی یونیورسل جوائنٹس کی تیاری کے طریقہ کار کو بدل رہی ہے، خاص طور پر اس لیے کہ یہ پیمائشی درستگی میں اضافہ کرتی ہے۔ جو بہتری نظر آ رہی ہے اس سے پیداواری عمل کو مزید سلیقہ مند بنایا جا سکا ہے کیونکہ اب تیار کنندہ وہ اجزا تیار کر سکتے ہیں جن کی پیمائشیں بالکل درست ہوں اور ساتھ ہی میں میں کم سے کم مواد ضائع ہو۔ صنعت کے اندر کے ماہرین کا کہنا ہے کہ سرد تعمیر کی وجہ سے وہ اضافی مشین کاری کے مراحل کم ہو جاتے ہیں جو معمول کی بجٹ میں کمی کا باعث بنتے ہیں۔ کچھ تجربہ کار فیکٹری مینیجرز کا کہنا ہے کہ اس طریقہ کار پر تبدیلی کے بعد واقعی رقم کی بچت ہوئی ہے۔ خودرو اور صنعتی مارکیٹس میں کام کرنے والے کاروباروں کے لیے، یہ بچتیں براہ راست مقابلے کی صلاحیت کو بہتر بناتی ہیں۔ حالیہ مہینوں میں زیادہ سے زیادہ دکانیں سرد تعمیر کے طریقہ کار کو اپنانے لگی ہیں کیونکہ وہ اپنی آمدنی کو سکیڑنے میں کوئی موقع ضائع کیے بغیر معیار کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

ایڈٹیو مینوفیکچرنگ (3D پرنٹنگ)

ایڈیٹیو تیاری خاص طور پر 3D پرنٹنگ کی ابھرتی ہوئی صنعت یونیورسل جوائنٹس کی تیاری کے طریقہ کار کو تبدیل کر رہی ہے۔ اس ٹیکنالوجی کے ذریعہ، تیار کنندہ اب تیزی سے کسٹم شکلیں تیار کر سکتے ہیں اور روایتی طریقوں کے مقابلے میں پروٹو ٹائپس کی جانچ کر سکتے ہیں۔ جس چیز کی قدر زیادہ ہے وہ یہ ہے کہ ان جوائنٹس کو پیچیدہ خصوصیات کے ساتھ ڈیزائن کیا جا سکتا ہے جو مختلف درخواستوں کی ضروریات کے مطابق ہوں۔ خودکار اور فضائی شعبوں نے 3D پرنٹنگ کو اپنانا شروع کر دیا ہے کیونکہ یہ تیاری کے دوران انتظار کے دورانیہ کو کم کر دیتی ہے اور کم مقدار میں کچرا پیدا کرتی ہے۔ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ کمپنیوں نے جو اعلیٰ پرنٹنگ ٹیکنیکس کا استعمال کر رہی ہیں، کمپونینٹس کے وزن میں کمی دیکھی ہے۔ اگرچہ اب بھی بہتری کی گنجائش موجود ہے، لیکن 3D پرنٹنگ کی جاریہ ترقی کا مطلب ہے کہ ہم مستقبل میں یونیورسل جوائنٹس بنانے میں مزید بہتر نتائج دیکھنے کی توقع کر سکتے ہیں، اگرچہ وسیع پیمانے پر اپنانے میں وقت زیادہ لگ سکتا ہے۔

AI-محرک درستگی ماشین

مصنوعی ذہانت تیزی سے پrecisionسیژن مشین شاپس میں داخل ہو رہی ہے، خصوصاً جب یونیورسٹی جوائنٹس بنانے کے لیے درست ترتیبات حاصل کرنے کی بات آتی ہے۔ یہ ذہی نظام پہلے کے کاموں سے ملنے والے لاکھوں ڈیٹا کو دیکھ کر مشینوں کے کاٹنے اور مواد کو شکل دینے کے طریقہ کار کو بہتر بناتے ہیں۔ اس کے بعد کیا ہوتا ہے؟ شاپ فلور پر کم غلطیاں اور صارفین کے لیے تیز ترین ممکنہ وقت میں کام مکمل ہونا۔ اعداد و شمار بھی اس کی تصدیق کرتے ہیں، بہت ساری فیکٹریوں نے یہ رپورٹ کی ہے کہ ای آئی کو اپنائے جانے کے بعد خراب شرح کو آدھا یا اس سے زیادہ کم کر دیا گیا ہے۔ اس قسم کی بہتری کمپنیوں کو سنجیدہ فوائد فراہم کرتی ہے، وہ مقابلہ کرنے والوں پر حاوی رہتے ہیں جو پرانے طریقوں پر انحصار کر رہے ہیں۔ آنے والے وقت میں، ہم دیکھ رہے ہیں کہ زیادہ سے زیادہ مینوفیکچررز AI ٹولز کو بہتر طریقے سے پیچیدہ کاموں سے نمٹنے کے قابل ہوتے دیکھ کر ان پر عمل کرنے لگے ہیں۔ مثال کے طور پر، کچھ خودرو کے پرزے بنانے والوں نے پہلے ہی ذہی مشین پروگرامنگ کے ذریعے کچرے کے مالیاتی نقصان کو 30 فیصد تک کم کر دیا ہے۔ فوائد اتنے واضح ہیں کہ چھوٹی شاپس بھی اپنے روزمرہ کے آپریشنز کے لیے بنیادی AI حل پر سرمایہ کاری شروع کر دی ہے۔

برقی وہیکلز کی تکمیلی چیلنجز

EV ڈرائیوٹرین میں ٹارک کی ضرورت

برقی گاڑیاں ٹارک کو سنبھالنے کا جو انداز اپناتی ہیں اس کی وجہ سے یونیورسل جوائنٹس کی ڈیزائننگ کرتے وقت کافی سر دردی ہوتی ہے۔ پرانے طرز کے گیس انجن کے مقابلے میں، برقی گاڑیوں کے ڈرائیو ٹرین کو ایسے پرزے درکار ہوتے ہیں جو ان اچانک ٹارک کے حملوں کو برداشت کر سکیں کیونکہ یہ گاڑیاں بہت تیزی سے اچھلتی ہیں۔ مثال کے طور پر ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ لیں، یہ صرف دو سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار پکڑ لیتی ہے۔ اس قسم کی رفتار کا مطلب ہے کہ یونیورسل جوائنٹس کو ویسے ہی ٹارک کا سامنا کرنا پڑتا ہے جبکہ ہزاروں میل ڈرائیونگ کے بعد بھی ان کا چلنے کی صلاحیت برقرار رہتی ہے۔ انجینئرز کو یہاں کافی چیلنج کا سامنا ہوتا ہے کہ وہ ایسے جوائنٹس تعمیر کریں جو اتنی زیادہ قوت کو برداشت کرنے کے قابل ہوں لیکن پھر بھی انہیں ہلکا اور چھوٹا رکھیں کیونکہ موجودہ برقی گاڑیوں کے ڈیزائن میں جگہ کا بہت زیادہ اہمیت ہوتی ہے۔ اس توازن کو درست انداز میں پورا کرنا ہی اچھی اور بہترین برقی گاڑی کی انجینئرنگ میں فرق کا تعین کرتا ہے۔

حصہ کم کرنے کی رstrupes برائے کارآمدی

اگر ہم چاہتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑیاں ایک بار چارج کرنے پر زیادہ فاصلہ طے کریں تو انہیں ہلکا بنانا بہت ضروری ہے۔ جب گاڑیوں کے حصوں، مثلاً یونیورسل جوائنٹس، کو بنانے کے لیے ایلومینیم یا کمپوزٹ میٹیریلز جیسی چیزوں کا استعمال شروع کیا جاتا ہے، تو اس سے الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی میں کافی فرق پڑتا ہے۔ ایلومینیم ایسوسی ایشن کی ایک رپورٹ میں ایک دلچسپ بات سامنے آئی ہے کہ ہر بار جب گاڑی کا وزن ایلومینیم کے استعمال سے 10 فیصد کم ہوتا ہے تو اس کی ایندھن کی کارکردگی تقریباً 1 سے 2 فیصد تک بہتر ہو جاتی ہے۔ مثال کے طور پر بی ایم ڈبلیو کی بات کریں تو انہوں نے اپنی i3 ماڈل میں کاربن فائبر ریئینفورسڈ پلاسٹک کا استعمال کیا تھا، جس سے بیٹری کے بھاری وزن کو متوازن کیا گیا اور گاڑی کو چارج کے درمیان زیادہ فاصلہ طے کرنے کی اجازت دی گئی۔ اس قسم کے طریقے یہ دکھاتے ہیں کہ الیکٹرک ڈرائیو ٹرین میں لائٹ ویٹ ڈیزائن کتنے فرق کا باعث ہو سکتے ہیں، توانائی کے استعمال میں کمی لاتے ہیں اور گاڑیوں کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔

ٹھرمل مینیجمنٹ حل

برقی گاڑیوں کے ڈرائی ٹرین کے لیے گرمی کا انتظام اب بھی سب سے بڑا مسئلہ ہے، جہاں یونیورسل جوائنٹ ٹیمپریچر کے مسائل سے نمٹنے میں کافی حد تک مدد کرتے ہیں۔ جب برقی گاڑیاں روزانہ کی ڈرائیونگ کے دوران تیز ہوتی ہیں اور سست ہوتی رہتی ہیں تو درجہ حرارت کو کنٹرول میں رکھنا اجزاء کی مدت استعمال کے لیے ضروری ہو جاتا ہے۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ بہتر سْنْے والے مواد کے ساتھ خصوصی حرارتی کوٹنگس کا استعمال درحقیقت ان جوائنٹس سے اضافی گرمی کو ختم کرنے میں بہت مددگار ثابت ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے طویل مدت تک استعمال ہونے والے اجزاء اور وقتاً فوقتاً بہتر کارکردگی۔ بڑی گاڑیوں کی کمپنیاں حال ہی میں ٹیکنالوجی کمپنیوں کے ساتھ مل کر اُن نئی چیزوں کی ترقی کے لیے کوشش کر رہی ہیں جیسے اُعلیٰ درجہ حرارت کو برداشت کرنے والے مواد اور ذہین کولنگ سسٹمز جو فوری طور پر اپنے آپ کو ماحول کے مطابق ڈھال لیتے ہیں۔ یہ بہتریاں اجزاء کی عمر کو بڑھاتی ہیں اور گاڑیوں کو حرارتی لحاظ سے زیادہ کارآمد بنا دیتی ہیں، جو اس بات کا تعین کرتی ہیں کہ خودرو ساز کمپنیاں زیادہ سخت اخراج کے معیارات اور صارفین کی قابل اعتمادیت کی ضروریات کو پورا کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

سмарٹ یونیورسل جوائنٹ سسٹمز

ایمبیڈڈ سینسر ٹیکنالوجی

سینسر ٹیکنالوجی جو یونیورسل جوائنٹس کے اندر تعمیر کی گئی ہے، ان اجزاء کے کام کرنے کے طریقہ کو تبدیل کر رہی ہے، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ وہ اب آپریشن کے دوران ٹارک کی سطح، گرمی کے بوجھ، اور کمپن جیسے اہم عوامل کی نگرانی کر سکتی ہیں۔ جب سینسرز کو سیف کے جوائنٹس میں سیدھا نصب کیا جاتا ہے، تو ان عوامل کی درست پیمائش حاصل ہوتی ہے۔ فوائد کافی واضح ہیں۔ آپریشن مجموعی طور پر ہموار چلتا ہے جبکہ مسائل کو ان کے مکمل خراب ہونے سے پہلے ہی پکڑ لیا جاتا ہے۔ صنعتی اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ ان سینسرز کو شامل کرنے سے جوائنٹس کی عمر کم و بیش 20 فیصد تک بڑھ جاتی ہے اور مرمت کے اخراجات میں بھی کافی کمی آتی ہے۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، کار ساز کمپنیاں سمارٹ ڈیزائنوں کی طرف بڑھ رہی ہیں، لہذا ہمیں امید ہے کہ آنے والے وقت میں سینسر انضمام کا عمل بہت عام ہو جائے گا۔ کچھ تخمینوں کے مطابق، اس کے نفاذ میں آنے والے پانچ سالوں کے اندر تقریباً 25 فیصد اضافہ ہو سکتا ہے۔

پریڈکٹو مینٹیننس کیپیبیلٹیز

پیش گوئی کی بنیاد پر مرمت ایک ایسی حکمت عملی ہے جو یونیورسل جوائنٹس میں خرابی کے مسائل کو اس سے پہلے ہی چن چکی ہوتی ہے کہ وہ واقعی طور پر خراب ہوں۔ کمپنیاں ان جوائنٹس کی مسلسل نگرانی کرتی ہیں اور مختلف قسم کے ڈیٹا پوائنٹس کا جائزہ لیتی ہیں تاکہ انہیں یہ معلوم ہو سکے کہ مرمت کب ضروری ہو گی، بجائے اس کے کہ کسی خرابی کے انتظار میں وقت ضائع کیا جائے۔ کچھ اعداد و شمار بھی اس کی تصدیق کرتے ہیں، مینٹیننس کے اخراجات تقریباً 30 فیصد کم ہو جاتے ہیں جبکہ غیر ضروری بندش کا وقت 70 فیصد تک کم ہو جاتا ہے۔ فورڈ اور ٹیسلا جیسی بڑی کار ساز کمپنیاں پہلے ہی اس قسم کی حکمت عملی استعمال کر رہی ہیں، اور ان کے لیے یہ بہت فائدہ مند ثابت ہو رہی ہے۔ ان کے ورکشاپز روزانہ کی بنیاد پر بہتر انداز میں چل رہے ہیں، اور گاہکوں کو ایسی گاڑیاں مل رہی ہیں جن کی مرمت کے درمیان زیادہ لمبا وقفہ ہوتا ہے۔ پیدا کرنے والوں کے لیے، اس قسم کی مرمت کی طرف بڑھنا یہ معنی رکھتا ہے کہ پرزے لمبے وقت تک کام کرتے رہتے ہیں اور گاڑی کے تمام سسٹم بہتر طور پر کام کرتے ہیں۔

آئی آؤٹی-فعال کارکردگی نگرانی

آئی او ٹی کی ٹیکنالوجی کو یونیورسل جوائنٹ کی نگرانی میں لانے سے کافی بڑے فوائد حاصل ہوتے ہیں، خصوصاً جب ان کمپونینٹس کی کارکردگی کی دور دراز سے نگرانی اور ان کے ڈیٹا کے تجزیے کی بات آتی ہے۔ آئی او ٹی سسٹمز کے ذریعے، مرمت کی ٹیمیں مختلف مقامات پر موجود یونیورسل جوائنٹس سے مسلسل معلومات حاصل کر سکتی ہیں، جس سے چیزوں کو ابھی تک چھوٹے مسائل کو نوٹس کرنے اور ضروری ایڈجسٹمنٹس کرنے کا موقع ملتا ہے جب وہ ابھی چل رہے ہوتے ہیں۔ بڑے بیڑے کو چلانے والی کئی کمپنیوں نے ان اسمارٹ سسٹمز کو نافذ کرنے کے بعد بہتر نتائج کی رپورٹ دی ہے۔ ایک سازو سامان ساز نے اپنے سامان کو آئی او ٹی نیٹ ورکس سے جوڑنے کے بعد روزانہ کے کام میں تقریباً 15 فیصد اضافہ دیکھا۔ آنے والے وقت میں، ماہرین کا خیال ہے کہ ہمیں خودکار شعبہ میں مزید آئی او ٹی کی درخواستوں کو ابھرتے ہوئے دیکھنا ہوگا۔ ابھی تک تیز تر ڈیٹا پروسیسنگ کی صلاحیتوں اور خودکار ردعمل کی طرف جھکاؤ نظر آرہا ہے جو گاڑیوں کو زیادہ کارآمد طریقے سے چلانے میں مدد کرتا ہے۔ اگرچہ کسی کو یہ نہیں معلوم کہ اس ٹیکنالوجی کا اگلا رخ کدھر ہوگا، لیکن اس بات میں کوئی شک نہیں کہ جیسے جیسے آئی او ٹی کی ترقی جاری رہے گی، یہ تمام قسم کی مشینری میں یونیورسل جوائنٹس کی کارکردگی کو بہتر کرتی رہے گی۔