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Membrankupplung aus Aluminiumlegierung mit Schraubklemme

Aus Aluminiumlegierung gefertigt, wird die Membran von Schrauben gehalten, um die Verbindung zwischen den Achsen zu erreichen, und kombiniert leichte Eigenschaften mit Drehmomentübertragung und Verlagerungsausgleichsfunktionen.

Strukturelle Zusammensetzung:

1. Membranbaugruppe: Das Kernkomponente, normalerweise aus einem oder mehreren Sätzen von Edelstahlblechen gefertigt. Diese Membranen sind miteinander angeordnet und können elastische Deformationen erfahren, wenn sie Drehmoment übertragen, um die radialen, winkeligen und axialen Abweichungen zwischen den beiden Wellen auszugleichen. Parameter wie die Anzahl, Dicke und Form der Membranen werden gemäß den spezifischen Entwurfsanforderungen und der Drehmomentübertragungskapazität der Kupplung ausgewählt.

aluminiumlegierungskörper: Hergestellt aus hochfestem Aluminiumlegierungsmaterial, bietet er die Vorteile von geringem Gewicht, hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Der Aluminiumlegierungskörper umfasst normalerweise zwei Halbkupplungen, die jeweils mit der Antriebswelle und der Abtriebswelle verbunden sind. Die Form und Größe der Halbkupplung werden je nach verschiedenen Anwendungsszenarien und Geräteanforderungen entworfen. Häufige Formen sind zylindrisch, konisch usw.

3. Spannschrauben: Werden verwendet, um die Membranenbaugruppe fest mit den beiden Halbkupplungen zu fixieren, um sicherzustellen, dass die Membran während des Betriebs der Kupplung nicht lockert oder sich bewegt. Die Anzahl und die Verteilung der Spannschrauben sind sorgfältig entworfen, um sicherzustellen, dass die Klemmkraft der Kupplung gleichmäßig verteilt ist und die Zuverlässigkeit sowie die Lebensdauer der Kupplung zu verbessern.

Leistungsmerkmale: hohe Drehmomentübertragung, gute Kompensationsleistung, gute Dämpfungseffekte, null Drehspiel, geringes Gewicht, starke Korrosionsbeständigkeit

drehmomentbereich: variiert je nach den unterschiedlichen Kundenanforderungen, liegt im Allgemeinen zwischen einigen Newtonmetern und Tausenden von Newtonmetern, was die Drehmomentübertragungsbedürfnisse verschiedener Geräte erfüllen kann.

bohrungsgröße: entworfen nach dem Durchmesser der Geräteschäfte, der übliche Bohrungsbereich liegt zwischen einigen Millimetern und mehreren Zentimetern, und die Bohrungsgröße einiger großer Kupplungen kann größer sein.

länge und Außendurchmessergröße: Die Länge und die Außendurchmessergröße werden entsprechend der Drehmomentübertragungskapazität der Kupplung, dem Installationsraum und den Layoutanforderungen der Geräte bestimmt, um sicherzustellen, dass die Kupplung korrekt installiert werden kann und die Übertragungsanforderungen der Geräte erfüllt.

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