アルミニウム合金製のダイアフラムは、スクリューでクランプされ、軸間接続を実現し、軽量特性とトルク伝達および変位補償機能を組み合わせています。
構造構成:
1. ダイアフラムアセンブリ: コアコンポーネントで、通常は1セットまたは複数セットのステンレス鋼シートで作られています。これらのダイアフラムは互いに配置され、トルクを伝達する際に弾性変形を受けることができ、2つのシャフト間の半径、角度、軸方向の偏差を補償します。ダイアフラムの数、厚さ、形状などのパラメータは、特定の設計要件とカップリングのトルク伝達能力に応じて選択されます。
2. アルミニウム合金ボディ: 高強度のアルミニウム合金材料で作られており、軽量、高強度、耐腐食性の利点があります。アルミニウム合金ボディは通常、2つのハーフカップリングを含み、それぞれ駆動シャフトと従動シャフトに接続されます。ハーフカップリングの形状とサイズは、異なるアプリケーションシナリオと機器要件に応じて設計されます。一般的なものは円筒形、円錐形などです。
3. クランプネジ: ダイアフラムアセンブリを2つのハーフカップリングでしっかりと固定し、カップリングの動作中にダイアフラムが緩んだり動いたりしないようにします。クランプネジの数と配置位置は慎重に設計されており、カップリングのクランプ力が均等に分配され、カップリングの信頼性と耐用年数が向上します。
性能特性: 高トルク伝達、優れた補償性能、良好な衝撃吸収効果、ゼロ回転クリアランス、軽量、強い耐腐食性
1. トルク範囲: 顧客の要求に応じて異なり、一般的には数ニュートンメートルから数千ニュートンメートルまでの範囲で、さまざまな機器のトルク伝達ニーズに対応できます。
2. 開口サイズ: 設備シャフトの直径に応じて設計されており、一般的な開口範囲は数ミリメートルから数十ミリメートルであり、一部の大型カップリングの開口サイズはより大きい場合があります。
3. 長さと外径サイズ: 長さと外径サイズは、カップリングのトルク伝達能力、設置スペース、および設備のレイアウト要件に応じて決定され、カップリングが正しく取り付けられ、設備の伝達要件を満たすことを保証します。