pag-couple ng mga gear ng spur
Ang isang pag-couple ng spur gear ay kumakatawan sa isang mahalagang mekanikal na bahagi na idinisenyo upang maghatid ng lakas ng pag-ikot sa pagitan ng mga axle habang tinatanggap ang di-pag-aayos at paggalaw. Ang matibay na sistemang ito ng pag-couple ay gumagamit ng mga ngipin sa labas na eksakto na naka-engineer na magkasama, na nagpapahintulot ng maayos na paghahatid ng kapangyarihan at paglipat ng torque sa pagitan ng konektadong mga kagamitan. Ang pag-couple ay binubuo ng dalawang gear hub na may panlabas na ngipin at isang sleeve na may panloob na ngipin na nag-uugnay sa kanila. Ang nakaiiba sa mga coupling ng spur gear ay ang kanilang kakayahan na hawakan ang mga operasyon na may mataas na bilis at malaking mga load ng kapangyarihan habang pinapanatili ang napakahusay na pagiging maaasahan. Pinapayagan ng disenyo ang parehong parallel at angular misalignment, na ginagawang perpekto para sa mga aplikasyon kung saan ang perpektong pag-aalinline ng axle ay mahirap mapanatili. Ang mga coupling na ito ay malawakang ginagamit sa mga makinarya sa industriya, kagamitan sa pagbuo ng kuryente, at mabibigat na proseso ng pagmamanupaktura. Ang mga ngipin ng gear ay karaniwang pinatigas at tumpak na lupa upang matiyak ang pinakamainam na pagganap at pangmatagalan. Karamihan sa mga modernong mga coupling ng mga spur gear ay may kasamang mga advanced na sistema ng lubrication upang mabawasan ang pagkalat at mapanatili ang maayos na operasyon. Sila ay partikular na pinahahalagahan sa mga application na nangangailangan ng mataas na transmission ng torque, tulad ng mga steel mill, kagamitan sa pagmimina, at malalaking mga industrial drive. Pinapayagan din ng disenyo ng coupling ang thermal expansion at contraction ng konektadong kagamitan nang hindi nakokompromiso sa pagganap.