Acoplamiento de ciruela fijo con tornillo de chavetero

Composición de la estructura :

Se compone principalmente de dos garras metálicas con dientes convexos y un cuerpo elástico en forma de flor de ciruelo. Las garras metálicas generalmente están hechas de aleación de aluminio o acero 45#, conectadas al eje a través de una estría y fijadas con tornillos. El cuerpo elástico en forma de flor de ciruelo está hecho en su mayoría de plástico de poliuretano y se coloca entre las dos garras de acoplamiento.

Características de rendimiento:

Absorción de impactos y amortiguación: El elastómero en forma de flor de ciruelo puede absorber eficazmente la vibración y el impacto, reducir el ruido y la vibración durante el funcionamiento del equipo, proteger el equipo conectado y aumentar la vida útil del equipo.

Desviación de compensación: Puede compensar el desplazamiento radial, el desplazamiento angular y un cierto grado de desplazamiento axial entre los dos ejes, adaptarse a errores de instalación y deformación dinámica del sistema de ejes dentro de un cierto rango, y garantizar la estabilidad y fiabilidad del sistema de transmisión.

Transmisión de alto par: Tiene una gran capacidad de transmisión de par y puede satisfacer los requisitos de transmisión de potencia de varios equipos mecánicos. El valor de par permitido cambiará con la temperatura.

Alta rigidez y estabilidad: estructura compacta, alta rigidez, puede mantener una buena estabilidad al transmitir par, asegurando la precisión y eficiencia de la transmisión de potencia.

Buena resistencia al desgaste y al aceite: Los elementos elásticos de poliuretano de alta resistencia son resistentes al desgaste y al aceite, adecuados para algunos entornos de trabajo con contaminación por aceite y riesgos de desgaste.

Aislamiento eléctrico: Es resistente a la grasa y tiene buenas propiedades de aislamiento eléctrico. Se puede utilizar en algunos equipos que requieren aislamiento eléctrico.

Método de fijación:

El acoplamiento se fija al eje utilizando una combinación de chaveteros y tornillos. Los chaveteros se utilizan para lograr la posición circunferencial del acoplamiento y el eje para asegurar la precisión de la transmisión de potencia. Luego, se utilizan los tornillos para fijar firmemente el acoplamiento al eje para prevenir el desplazamiento axial y el aflojamiento durante la operación.