دستگاه گردشی عمومی
یک جوینت دندهای یا مفاصل کلیدی در ساختار مکانیکی است که انتقال قدرت بین دو شفت در زوایای مختلف را ممکن میسازد. این راهحل مهندسی پیشرفته شامل مولفه مرکزی شکل صلیبی با چهار کلاهک محور است که به حرکت چرخشی هموار حتی وقتی شفتهای محرک و محرکشونده به طور کامل هماهنگ نیستند، اجازه میدهد. جوینت دندهای که به عنوان U-joint نیز شناخته میشود، نقش مهمی در کاربردهای خودرویی ایفا میکند، به ویژه در سیستمهای خط تراکم خودروها که آن را به دیفرانسیل متصل میکند. طراحی این جوینت به انعطافپذیری در حرکت در حالی که انتقال قدرت ثابت را حفظ میکند، اجازه میدهد که برای خودروها که تغییرات زاویه خط تراکم را طی عملکرد تجربه میکنند، ضروری باشد. مهندسی پشت جوینت دندهای شامل مولفههای دقیقکاری شده، دامنههای مقاوم و مواد طولانیمدت برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد تحت شرایط مختلف عملیاتی است. جوینتهای مدرن اغلب سیستمهای تختبندی افزایش یافته را برای محافظت علیه آلودگی و روغنهای تخصصی برای کاهش سوزندهشدگی دارند. توانایی این مولفه در تحمل جابهجایی زاویهای در حالی که انتقال قدرت هموار را حفظ میکند، آن را در بسیاری از کاربردهای صنعتی فراتر از استفاده خودرو، از جمله تجهیزات تولید، ماشینآلات کشاورزی و سیستمهای پیشرانی دریایی، غیرقابل جایگزین کرده است.