ציר הובלה מפרק כדור
מפרק ציר דחיפה הוא רכיב מכני חיוני שמאפשר העברת כוח בין שני צירים מונחים בזוויות שונות. הפתרון המהנדסי הזה כולל רכיב מרכזי בצורת צלב עם ארבעה כובעי נושאות, המאפשר תנועה מסתובבת חלקה גם כאשר ציר המניע וציר המנוי אינם מיוצבים בצורה מושלמת. המפרק, הידוע גם בשם U-joint, משחק תפקיד קריטי בתעשיות אוטומוביליות, במיוחד במערכות קווי נהיגה של כלי רכב, שם הוא מחבר את התמסורת לדיפרנציאל. התכנון של המפרק מאפשר גמישות בתנועה תוך שמירה על העברה קבועה של כוח, מה שגורם לו להיות הכרחי עבור כלי רכב שסובלים משינויים בזווית קו הנהגה במהלך פעולתם. ההנדסה מאחורי מפרק ציר הדחיפה כוללת רכיבים שנחתכו בהקלה, Bearings מדרגה גבוהה, וחומרים עמידים כדי להבטיח ביצועים אמינים תחת תנאים שונים של פעולת. מפרקים מודרניים מוסיפים לעתים קרובות מערכות סגירה מתקדמות כדי להגן מפני זיהום והשמנת מיוחדת כדי להפחית את החשיפה למתכת. היכולת של הרכיב להכיל את ההזזה הזוויתית תוך שמירה על העברת כוח חלקה הפכה אותו לבלתי ניתן להחליף במספר יישומים תעשייתיים נוספים מעבר לשימוש באוטומוביל, כולל ציוד ייצור, מכונות חקלאיות ומערכות תנועה ימיות.