stýrihringur
Þorpihnúturinn, sem er einnig kallaður hreyfisþorn eða propellerþorn, er mikilvægur hluti í skipulagið fyrir vélaveldi á ökutækjum sem leyfir afgöngu af stýrihorninu til ólíka. Þessi háþekkt mekaniski hlutur bestar af almennum hnútum á báðum endum, sem gerir kleifandi afgöngu mögulega jafnvel þegar þornurinn virkar á ólíkum hornum. Skapunin inniheldur spilðastraumar sem greina lengdargreiningar á þorninum við hreyfingu óskálarstillingar á ökutækinu, tryggja þannig samkvæmt afgöngu. Nútíma-þorpihnútar eru lagðir fram með nákvæmni og gerðir úr háhlutu metálum eins og sambandsjárni og framtíðarskiptum breiðsluferli sem bæta tímarlegu og yfirleitt virkni. Þeir eru nauðsynlegir í ökutækjum með bakréttu afgöngu, fjórar réttu afgöngu og allra réttu afgöngu uppsetningum, þar sem veldi verður send úr stýrihorninu langs lengdarslóðarins á tækið. Bygging þornsins inniheldur oftast vel jafnvægt dálka til að minnka hrindun og tryggja smjörlegt virkni við há afgöngusvið. Íþróunaraðgerðir stráka út yfir hagnýtra notkun að ræktareikninga tæki, landbúnaðarmat og sjámálaframsetningarkerfi, þar sem treystan afgönguflutningur á langt leið eða í breytilegum hornum er nauðsynlegur.
EN
