גל הנעה אוניברסלי כפול
ציר הובלה עם שני מפרקים אוניברסליים הוא רכיב מכני חיוני שתוכנן להעברת כוח סיבוב בין שני צירים שאינם מתואמים תוך כדי התאמה למגמות זוויתיות גדולות. המערכת המתקדמת הזו כוללת שני מפרקים אוניברסליים מחוברים על ידי ציר תיכוני, מה שמאפשר העברת כוח חלקה גם כאשר הצירים של הכניסה והיציאה ממוקמים בזויות מאתגרות. הפונקציה הראשית של מנגנון זה היא לשמור על מהירות סיבוב ועבירה של טורק-consistent בכל מיקומים זוויתיים שונים, מה שופך אותו בלתי נפרד במספר יישומים תעשייתיים ואוטומובייליסטיים. התכנון כולל מפרקים מדויקים מעוצבים, כובעי דיוווס ומערכת ציר עם שיניים שעובדות בהרמוניה כדי להפחית את הרעידות ולהבטיח ביצועים אמינים. אחת התכונות הטכנולוגיות המרכזיות היא היכולת לבטל את השינויים במהירות שהן מובנים במערכות מפרק אוניברסלי יחיד, מה שמחזק העברה יעילה יותר של כוח ומצטמצם ההוצאות על רכיבים מחוברים. צירי הובלה אלו נמצאים בדרך כלל במספר יישומים, כולל מכונות כבדות, ציוד בנייה, כלים חקלאיים ורכבים מיוחדים שבהם רכיבי מערכת הנהגה לא יכולים להיות מתואמים בקו ישר. הבניין הקפוי וההנדסה המתקדמת של המערכת מבטיחים עמידות ארוכת טווח אפילו בתנאים של פעולת קשות, בעוד שעיצובו המגוון מאפשר אינטגרציה קלה למערכות מכניות קיימות.