kardánový kloub hřídele
Kardánová hřídel s křížovým kloubem, také známá jako univerzální kloub, je důležitou mechanickou součástí, která umožňuje přenos síly mezi dvěma hřídelemi umístěnými v různých úhlech. Tento geniální mechanismus se skládá z dvou yolk spojených křížovitým středním členem, což umožňuje pružné otáčení a přenos točivého momentu i tehdy, když nejsou pohonové a poháněné hřídele dokonale zarovnány. V konstrukci jsou začleněny čtyři válcové ložiska, která podpírají křížový člen, aby zajistily hladký chod a snížené tření během pohybu. V automobilovém průmyslu jsou kardánové hřídele s křížovým kloubem nezbytnémi prvky v převodovém systému, které umožňují přenos síly od převodovky k diferenciálu a zároveň vyhovují změnám zarovnání způsobeným pohybem náprav. Tyto klouby jsou navrženy tak, aby vydržely vysoké točivé momenty a efektivně pracovaly v různých úhlech, obvykle až do 45 stupňů. Robustní konstrukce obvykle zahrnuje ocelové komponenty ztvrdnuté tepelnou úpravou, přesné frézování a specializované procesy tepelné úpravy, aby byla zajistena trvanlivost a spolehlivá práce za obtížných podmínek. Mimo automobilové použití se kardánové hřídele s křížovým kloubem široce uplatňují v průmyslovém strojírenství, zemědělském zařízení a lodních pohonových systémech, kde poskytují nezbytnou pružnost při přenosu síly, zároveň udržují mechanickou účinnost.
EN
