ข้อต่อครอสของเพลาคาร์แดน
ข้อต่อรูปกากบาทของเพลาคาร์แดน หรือที่รู้จักกันในชื่อข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซล เป็นส่วนประกอบกลไกที่สำคัญซึ่งช่วยในการถ่ายโอนพลังงานระหว่างเพลาสองเพลาที่วางอยู่ในมุมที่แตกต่างกัน กลไกอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยแหวนสองชิ้นที่เชื่อมต่อกันโดยสมาชิกกลางที่มีรูปทรงกากบาท ทำให้สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นและถ่ายโอนแรงบิดแม้ว่าเพลาขับและเพลาที่ถูกขับจะไม่เรียงกันอย่างสมบูรณ์ การออกแบบรวมเข็มแบริ่งสี่ตัวที่รองรับสมาชิกกากบาท ช่วยให้การดำเนินงานราบรื่นและลดแรงเสียดทานระหว่างการเคลื่อนที่ ในระบบรถยนต์ ข้อต่อรูปกากบาทของเพลาคาร์แดนเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบขับเคลื่อน ช่วยในการถ่ายโอนพลังงานจากเกียร์ไปยังเฟืองท้ายขณะปรับตัวกับการเปลี่ยนแปลงของมุมจากการทำงานของระบบกันสะเทือน เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงบิดที่หนักและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในมุมต่างๆ โดยทั่วไปถึง 45 องศา การสร้างที่แข็งแรงมักใช้ชิ้นส่วนเหล็กที่ผ่านการอบแข็ง การเจียระไนอย่างละเอียด และกระบวนการบำบัดความร้อนเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจในความคงทนและความสามารถในการทำงานที่น่าเชื่อถือภายใต้สภาพการทำงานที่เข้มงวด นอกจากการใช้งานในรถยนต์แล้ว ข้อต่อรูปกากบาทของเพลาคาร์แดนยังมีการประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางการเกษตร และระบบส่งกำลังในเรือ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็นในการถ่ายโอนพลังงานพร้อมกับรักษาประสิทธิภาพกลไกไว้