διπλός παντογράφος κύμβαλος
Ένα διπλό ομοιοκίνητρο είναι ένα πολύπλοκο μηχανικό συστατικό που λειτουργεί ως κρίσιμος δεσμός στα συστήματα μετάδοσης δυναμικής, σχεδιασμένο να μεταφέρει περιστροφική κίνηση μεταξύ δύο αξόνων που λειτουργούν σε διαφορετικές γωνίες. Αυτό το ευγενές συστατικό αποτελείται από δύο μοναδικά ομοιοκίνητρα που είναι συνδεδεμένα με έναν διάμεσο αξόνα, επιτρέποντας πιο ήπια λειτουργία και βελτιωμένες δυνατότητες γωνιακής μετατόπισης σε σύγκριση με τα μοναδικά ομοιοκίνητρα. Η κύρια λειτουργία του διπλού ομοιοκινήτρου είναι να αποτελεσματικά να αντισταθμίζει την ασύμφωνη τοποθέτηση ενώ διατηρεί σταθερή ταχύτητα εξόδου, κάνοντάς το αναποτελεσματικό σε διάφορες βιομηχανικές και αυτοκινητοβιομηχανικές εφαρμογές. Το σχέδιο περιλαμβάνει πολλά κούπα βαριλλιών, διαρθρώσεις κατακόρυφων και κρούστες που λειτουργούν σε συνεργασία για να κατανέμουν ομοιόμορφα τη δύναμη και να μειώνουν τις συγκεντρώσεις τάσης. Αυτή η διάταξη επιτρέπει στο ομοιοκίνητρο να αντιμετωπίζει σημαντικές φορτίες περιστροφικής δύναμης ενώ επιτρέπει γωνιακές ασυμφωνίες μέχρι και 45 βαθμούς, ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο. Ο διάμεσος αξόνας μεταξύ των δύο ομοιοκινητρίων λειτουργεί ως κρίσιμο στοιχείο για την αποκατάσταση των ταχύτητας πουλώνται στις μοναδικές λειτουργίες των ομοιοκινητρίων, αποτελώντας μια πιο ήπια μετάδοση δυναμικής και μειώνοντας τις σεισμούς. Αυτά τα ομοιοκίνητρα χρησιμοποιούνται εκτεταμένα σε οδικές κατασκευές, βιομηχανική έξισωση, γεωργική εξοπλισμό και βαριά οχήματα, όπου η αξιόπιστη μετάδοση δυναμικής είναι απαραίτητη απέναντι σε σημαντικές γωνιακές ασυμφωνίες μεταξύ των αξόνων εισόδου και εξόδου.