doppio cardine universale
Un cardano doppio universale è un componente meccanico sofisticato che funge da collegamento cruciale nei sistemi di trasmissione di potenza, progettato per trasferire il movimento rotatorio tra due assi che operano a diversi angoli. Questo ingegnoso dispositivo consiste in due cardani universali singoli connessi da un asse intermedio, consentendo un funzionamento più fluido e capacità di spostamento angolare migliorate rispetto ai cardani universali singoli. La funzione principale di un cardano doppio universale è quella di compensare i problemi di allineamento mantenendo un'uscita a velocità costante, rendendolo prezioso in varie applicazioni industriali e automobilistiche. La progettazione include molteplici cuscinetti a coppa, giunti incrociati e yoke che lavorano in armonia per distribuire la forza in modo uniforme e ridurre le concentrazioni di stress. Questa configurazione consente al cardano di gestire carichi di coppia significativi mentre accoglie smisurazioni angolari fino a 45 gradi, a seconda del progetto specifico. L'asse intermedio tra i due cardani funge da elemento critico nel eliminare le fluttuazioni di velocità intrinseche alle operazioni dei cardani universali singoli, risultando in una trasmissione di potenza più fluida e vibrazioni ridotte. Questi cardani vengono utilizzati ampiamente negli assi di trasmissione automobilistici, macchinari industriali, attrezzature agricole e veicoli pesanti dove è essenziale una trasmissione di potenza affidabile nonostante un'allineamento angolare significativa tra l'asse di ingresso e quello di uscita.