מפרק אוניברסלי כפול
מפרק אוניברסלי כפול הוא רכיב מכני מתוחכם המשמש חוליה מכרעת במערכות העברת כוח, שנועד להעביר תנועה סיבובית בין שני צירים הפועלים בזוויות שונות. מכשיר גאוני זה מורכב משני מפרקים אוניברסליים בודדים המחוברים על ידי פיר ביניים, המאפשר פעולה חלקה יותר ויכולות תזוזה זוויתיות משופרות בהשוואה למפרקים אוניברסליים בודדים. התפקיד העיקרי של מפרק אוניברסלי כפול הוא לפצות על חוסר יישור תוך שמירה על תפוקת מהירות קבועה, מה שהופך אותו לבעל ערך רב ביישומי תעשייה ומכוניות שונים. העיצוב משלב מספר רב של כוסות מיסבים, חוטים צולבים ועול שפועלים בהרמוניה כדי לפזר את הכוח באופן שווה ולהפחית את ריכוזי הלחץ. תצורה זו מאפשרת למפרק להתמודד עם עומסי מומנט משמעותיים תוך התאמה לחוסר יישור זוויתי של עד 45 מעלות, בהתאם לעיצוב הספציפי. פיר הביניים בין שני המפרקים פועל כמרכיב קריטי בביטול תנודות המהירות הגלומות בפעולות מפרק אוניברסלי בודד, וכתוצאה מכך העברת כוח חלקה יותר ורטט מופחת. מפרקים אלו נמצאים בשימוש נרחב בגלי הנעה לרכב, מכונות תעשייתיות, ציוד חקלאי וכלי רכב כבדים שבהם חיונית העברת כוח אמינה למרות חוסר יישור זוויתי משמעותי בין פירי הכניסה והיציאה.
EN
