hjólþjónn með kardanaflokki
Hrúgurhringurinn, einnig þekktur sem almennt hringur, er mikilvægur verkfræðilegur hluti sem gerir klefi að senda snúningarverk frá tveimur hríngum sem eru lögðir á ólíkum hornum. Þessi háþjóðlegt virki bestandur af tveimur jólum sem eru tengd við einhvern milli með korsformu, sem gerir klefi fleygbreytingu samtidlega sem verður heldur fastar verksendingar. Hringurinn var lagður til til að greina útskifti milli innslegins og útslegins hrings, sem gerir hann vissulega mikilvægan í mörgum bílastjórnun og efnahagsmálum. Útskifti hringsins til að vinna með hornafærsla samanberandi við snúningaverk geymir hann sérstaklega mikilvægur í bíladrifnum, þar sem hann tengist stjórnunni við óskilgreint. Byggingin á hringnum inniheldur oft skorðaða járnhluti, nákvæmar biður og sterka lætur til að ganga best við lítið og öryggisfullt starf under kröfuðum stillingum. Þeirra fjölbreytileg bygging gerir klefi starfsemi á mismunandi hraðum og bæði, en það er mikilvægt að athuga að starfssemi hringins sé best ef hornin eru heildar innan þekktra takmarkana. Í nútíma notkunum innihalda almennt hringir oft framhalds efnamál og framleiðslu aðferðir til að bæta starfsemi þeirra og lengdarsvi, þar meðal sérstaka hitaverkja og nákvæmar smíðunarferli. Grunnvirkjanleg hluturinn í verksendingarkerfi geymir hann sérstaklega mikilvægur í allt frá ferðamönnum til tungumæla efnahagsvélum, þar sem hann heldur áfram með teknólegum fremingi.