khớp cardan trục truyền động
Trục khuỷu, còn được gọi là khớp universal, là một bộ phận cơ khí quan trọng cho phép truyền động quay giữa hai trục được đặt ở các góc khác nhau. Cơ chế tinh vi này bao gồm hai yoke được kết nối bởi một thành viên trung gian có hình chữ thập, cho phép chuyển động linh hoạt trong khi duy trì việc truyền động ổn định. Thiết kế của khớp có khả năng điều chỉnh sự lệch tâm giữa trục đầu vào và đầu ra, làm cho nó trở nên thiết yếu trong nhiều ứng dụng ô tô và công nghiệp. Khả năng xử lý độ lệch góc của khớp khuỷu trong khi truyền mô-men xoắn khiến nó đặc biệt quý giá trong hệ thống truyền động của xe, nơi nó kết nối hộp số với vi sai. Cấu trúc của khớp thường bao gồm các bộ phận thép cứng, bạc đạn chính xác và các gioăng robust để đảm bảo độ bền và hiệu suất đáng tin cậy dưới điều kiện khắc nghiệt. Thiết kế đa dạng của nó cho phép vận hành ở nhiều tốc độ và tải khác nhau, mặc dù cần lưu ý rằng hiệu quả của khớp là tối ưu khi các góc hoạt động được giữ trong giới hạn khuyến nghị. Trong các ứng dụng hiện đại, các khớp khuỷu thường tích hợp các vật liệu tiên tiến và kỹ thuật sản xuất để nâng cao hiệu suất và tuổi thọ của chúng, bao gồm các quy trình xử lý nhiệt chuyên dụng và gia công chính xác. Vai trò cơ bản của khớp trong các hệ thống truyền động đã biến nó thành một bộ phận không thể thiếu trong mọi thứ từ xe chở khách đến máy móc công nghiệp nặng, nơi nó tiếp tục phát triển cùng với các tiến bộ công nghệ.