Kipengele cha Usio Machafu cha Motorini cha Kiutamaduni: Uhandisi wa Mpya kwa Usimamizi wa Nguzo Tisihiti

Kategoria Zote
EN EN
Viungo vya Haraka

kijikoni cha kivinjari cha magari

Kijikimu cha kifuniko cha masayari, uliojulikana kwa jina la U-joint, ni sehemu ya mekaniki muhimu ambayo inaruhusu usambazaji wa nguvu kati ya mbili ya mizigo yanavyokuwa katika makusudizi tofauti. Sehemu hii muhimu inaruhusu uharibifu wa kuzima na kutegemea kiwango cha takwimu cha kupindua na kutupa nguvu zilizoendelea kwa idadi yoyote ya mizigo ya msimbo wa kupindua nguvu. Kijikimu kilichochaguliwa ni sehemu ya kati ya usimbaji wa rusi na kuuna nne ya vichimo vilivyochaguliwa, kila moja imefitiwa na viungo vya karatasi na vinahifadhiwa na visau ndani ya upya wa yoke. Tatu hii nzuri inaruhusu uzalishaji katika miji mingine, inachukua mahali kwa kifani katika mikakati ya sayari. Kijikimu cha kifuniko kinachopendeza kifani cha kifuniko cha sayari ni muhimu sana katika sayari za magari ambazo zinapong'aa nyuma au pande nne za kupong'aa, ambapo zinajaribu usambazaji kati ya upinde wa kupong'aa na upinde wa kubadilisha wakati wanaweza kubadilisha kwa sababu ya uzito wa uzalishaji wa juu na mizigo ya kupindua nguvu. Kijikimu cha kifuniko cha asili cha sasa inaleta miundo ya kisayansi na uhandisi wa upole kwa kuboresha uendeshaji, ukipofuza kazi, na ukuaji wa chini kwa ajili ya uzihusiano. Vipengele hivi vinavyojitajwa kwa kuboresha uzito wa kazi, kama vile uzito wa nguvu juu, makusudizi machache, na kupigwa kwa mambo ya kimataifa.

Bidhaa Mpya

Sehemu za kuzaa lugs Maoni ya kina

Sehemu za kuzaa lugs

Fani zilizofungwa Maoni ya kina

Fani zilizofungwa

Chuma cha pua Alumini shaba aina ya Parafujo Maoni ya kina

Chuma cha pua Alumini shaba aina ya Parafujo

Kiuchumi diaphragm kupitiwa coupling screw clamp Maoni ya kina

Kiuchumi diaphragm kupitiwa coupling screw clamp

Kiwango cha kivinjari cha kifaa kinapewa manufaa makuu kadhaa ambayo kunafanya kuwa sehemu isiyopunguzika katika magari ya sasa. Kwanza, inatoa uwinaji mkubwa wa nguvu kwenye upatikanaji wa nguvu, inaweza kupendekeza operesheni rahisi hata wakati maeneo ya msingi wa usimamizi haipatikani vizuri. Uwinaji huu ni muhimu kwa moto ya kuboresha upinduzi wa suspensi ya magari na kusaidia kupunguza shoka la mitaa, inatoa upolezi bora wa usafiri na kupunguza tukio la nyingi kwenye sehemu nyingine za msingi wa usimamizi. Tatu mbili za kiwango cha kivinjari kinapatia upatikanaji bora wa nguvu wakati unaweza kuhakikisha maridhiano ya kina moja wa kurorota, inaweza kuhakikisha jukumu la magari limefungwa vizuri katika matukio tofauti ya kusafirisha. Pia, kiwango cha kivinjari cha sasa kinahusisha mfumo wa kuhifadhi wa kipimo cha juu ambacho inamasaa kwa uchumi na kutengeneza uzito wa kazi, inapunguza mahitaji ya kuhakikisha na masululu yanayotokana nao. Tatu mbili ya kiwango kinahusisha idadi ya ndogo iliyoleta uhusiano wa kifaa kwa makini kwa magari, pamoja na uzito wake unaofaa kuhakikisha kazi iliyotamani kwa nguvu nyingi na masharti yanayotokana. Kiwango cha kivinjari pia kinachukua kwa chini vibofu na sauti, inabadilisha upelelezi wa kusafirisha kwa ujumla. Mdundu wa kivinjari uliohitajika ni rahisi kubadilisha wakati linahitajika, inapunguza muda wa magari wanavyokuwa machafu na masululu ya kurekebisha. Pia, kiwango cha kivinjari cha sasa kinahusisha utangulizi wa kipimo cha juu na vitu vya uzito wa kipaumbe kwa uzito wa kipimo cha juu na kujitegemea kusisimizwa, inaweza kupa faida kwa uzito wa muda mrefu wa kipengele cha kivinjari cha kifaa kwa usimamizi wa magari. Ukosefu wa kiwango cha kivinjari pia inaweza kuhakikisha kutumika katika aina zinazochaguliwa za magari na mipangilio yao, kutoka magari ya wananchi hadi gari za nguvu nyingi, inavyonyoa uzito wake wa kivinjari katika usimamizi wa magari.

Vidokezo na Njia za Kijanja

Ni faida zipi za kutumia Cardan Shaft?

21

Jan

Ni faida zipi za kutumia Cardan Shaft?

TAZAMA ZAIDI
Ni matumizi ya kawaida ya Cardan Shafts?

21

Jan

Ni matumizi ya kawaida ya Cardan Shafts?

TAZAMA ZAIDI
Ni faida na mipaka gani ya mbinu tofauti za kuunganisha msalaba?

07

Feb

Ni faida na mipaka gani ya mbinu tofauti za kuunganisha msalaba?

TAZAMA ZAIDI
Jinsi ya kuchagua viungio vya msalaba sahihi kwa matumizi maalum?

07

Feb

Jinsi ya kuchagua viungio vya msalaba sahihi kwa matumizi maalum?

TAZAMA ZAIDI

Pata Nukuu ya Bure

Mwakilishi wetu atakuwasiliana nawe hivi karibuni.
Barua pepe
Jina
Jina la Kampuni
Ujumbe
0/1000

kijikoni cha kivinjari cha magari

kijikoni cha msimbo wa kivinjari
gari la usambazaji wa mchanganyiko
kijikoni cha kivinjari cha axisi
usambazaji wa kawaida wa kuboresha
vijazo vya msingi vya ajira
usambazaji wa kawaida wa kichwa cha 3 4 inch
Uhandisi wa Kifedha na Ufisadi

Uhandisi wa Kifedha na Ufisadi

Mipango ya kikanda cha sasa yanapewa usimamizi wa uhandisi mpya, inayopanana na uzito wa tabia za uhandisi wa mashine, pamoja na mipangilio ya uzito na viatu vya kibinadamu iliyotengenezwa vizuri ili kuhakikisha uzito mzuri na nguvu. Vipato vilivyochimbwa kwa upima ndogo vinauzungumzia mbuni wa chuma cha uzito, iliyotengenezwa kupitia moto ili kupata uzito mzuri na kuondoa matukio ya kushuka. Viunganisho vya needle bearing vinavyotengenezwa kwa mikutano yoyote, inapaswa kazi rahisi na kutondooa magumu, ambacho inapatia usimamizi mzuri na uzito mrefu wa miaka. Mipango yanatambuliwa kwa makusanyaji ya kifupi na mchanganyiko wa utalii ili kuhakikisha wanapatia au zaidi ya maandiko ya OEM, inapaswa kazi rahisi katika masharti ya kifupi. Usofu huu wa uhandisi mzuri unatoa bidhaa linaloweza kuchoma mahitaji ya kifupi za gari la sasa, hasa loadi ya nguvu nyingi, maridhoni mbalimbali na masharti ya kifupi cha kipekee.
Usimamizi Bila Kuongeza Mchanga

Usimamizi Bila Kuongeza Mchanga

Moja ya manufaa makuu ya usimamizi wa kawaida ya sasa ni uzoefu wake ulio haja kutengeneza. Teknolojia ya kusimbua inavyotumika ni inaongeza kwa faida upya kuboresha kusumbua machafu kutoka kwa usimba, maji, na mambo mengine yanayofanya harakati, inapokifunga viongozi na maganda yoyote ndani. Uzoefu wa kusimbua unaharibu hadhira ya kukubaliana na kuboresha mara nyingi au masharti ya usimamizi, inapunguza bei ya kuiliki katika gari na kupanua masharti ya usimamizi. Maganda ya joto ya kibinadamu ni daima imewekwa ndani ya juhudi za kusambaza, inatathmini uzito wakati wote wa uzito wa mradi. Sifa hiyo ya haja kutengeneza ni ya faida zaidi kwa wakala wa karavanu na wasimamizi wa magari wao wakati wote, kwa kuondoa muda wa kazi na masululu ya usimamizi wakati unaleta amani.
Ufanisi wa Kupunguza na Kuonesha

Ufanisi wa Kupunguza na Kuonesha

Uzoefu wa kipengele cha usio machafu kinatupa suluhisho bora kwa matumizi tofauti ya motorini, kutoka kwa gari za wapinzani za uzito ndogo hadi kwa mashine ya biashara za uzito mkubwa. Uundaji wa kifupi pia inaweza kupong'ana na uingizaji wa rahisi kwa platformi mbalimbali ya magari samanyi hawakuondoa sifa za usimamizi sawa. Kipengele pia zinaweza kupendekeza mwelekeo moto mbalimbali wa kazi, kwa hivyo wanaweza kujitambulisha vibofu na vya kupakua nguzo mbalimbali. Hii uzoefu pia inapita hadi kuweza kusaidia nguzo mbalimbali na kiwango cha kilelemba cha kazi, kwa hivyo inaweza kubadilika kwa matumizi mbalimbali ya magari. Uzoefu wa kipengele cha usio machafu pia inaweza kupendeza upakaji mzuri ndani ya mahitaji pa eneo lililo kamili, kuitupa upepo wa kuboresha katika uundaji wa magari na mapato.