trục truyền đôi cardan
Trục cardan kép đại diện cho một bước tiến tinh vi trong công nghệ hệ thống truyền động của ô tô, được thiết kế để đảm bảo việc truyền lực mượt mà qua các góc khác nhau giữa động cơ và bánh xe dẫn động. Thành phần chuyên dụng này bao gồm hai khớp universal được kết nối bởi một trục trung gian, cho phép tăng khả năng uốn cong và giảm rung động so với thiết kế có một khớp. Hệ thống hoạt động bằng cách bù đắp những dao động tốc độ vốn có xảy ra trong các khớp universal tiêu chuẩn, duy trì đầu ra vận tốc không đổi ngay cả ở các góc hoạt động cực đoan. Trong các ứng dụng ô tô, trục cardan kép đặc biệt hữu ích trong các phương tiện có hành trình treo lớn hoặc nơi cần có sự lệch góc đáng kể giữa hộp số và cầu. Thiết kế bao gồm các bộ phận bạc đạn được chế tạo chính xác và các thành phần được cân bằng cẩn thận để tối thiểu hóa mài mòn trong khi tối đa hóa độ bền. Các trục cardan kép hiện đại thường sử dụng vật liệu tiên tiến như hợp kim thép cường độ cao và chất bôi trơn chuyên dụng để nâng cao hiệu suất và tuổi thọ. Công nghệ này được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện dẫn động bốn bánh, máy móc nặng và các ứng dụng công nghiệp nơi việc truyền lực đáng tin cậy qua các góc khác nhau là quan trọng. Khả năng duy trì hoạt động mượt mà trong khi chấp nhận sự lệch góc đáng kể làm cho nó trở thành một thành phần thiết yếu trong thiết kế xe hơi hiện đại.