khớp nối vạn năng
Một khớp universal, thường được gọi là khớp U, là một thiết bị ghép nối cơ khí cho phép truyền động giữa hai trục được đặt ở các góc khác nhau. Thành phần quan trọng này bao gồm hai yoke được kết nối bởi một bộ phận trung gian hình chữ thập, cho phép xoay linh hoạt và truyền mô-men xoắn qua các mặt phẳng khác nhau. Thiết kế này bao gồm các bạc lăn kim hoặc bushings giúp vận hành mượt mà đồng thời giảm ma sát và mài mòn. Khớp universal là thành phần cốt lõi trong hệ thống truyền động của xe hơi, đặc biệt là trong các phương tiện có hệ thống dẫn động bánh sau, nơi chúng kết nối hộp số với vi sai trong khi đáp ứng sự chuyển động của treo và duy trì việc truyền động ổn định. Ngoài các ứng dụng trong ô tô, khớp universal còn được sử dụng rộng rãi trong máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp và hệ thống đẩy tàu thủy. Khả năng hoạt động hiệu quả ở góc lên đến 45 độ khiến nó trở nên vô giá trong các tình huống mà việc căn chỉnh trực tiếp giữa các trục là không thể hoặc không thực tế. Các khớp universal hiện đại thường có vòng bi được niêm phong và làm từ vật liệu cấp cao, đảm bảo độ bền và giảm nhu cầu bảo dưỡng trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
EN
