Double Cardan Rear Drive Shaft: Utendaji bora na kuegemea kwa ajili ya maombi ya juu ya magari

Kategoria Zote
EN EN
Viungo vya Haraka

dual cardan nyuma kuendesha gari shaft

Mshale wa kificho cha mwisho wa msimu wa upya ni mchanganyiko mpya na muhimu katika teknolojia ya kuwasiliana usoni kwa mikono ya magari. Kificho hiki kipya kinahesabisha kama kiungo cha kifupi kwenye mfumo wa drivetrain, inapigia kupitia nguvu mbali kutoka transmission hadi differential ya mwisho. Tuzo la kificho kilichomochea linaleta miwili ya universal linajaza pamoja, inaweza kuhakikisha kuwa inaweza kukabiliana na makusudiano ya kubwa wakati unavyoweza kufanya haraka sawa ya kurorota. Tuzo la double cardan linahakikisha kuboresha vikwazo vya haraka vilivyokuwa zinatokana na miwili ya universal moja, hasa wakati unavyofanya kazi katika makusudiano ya juu. Tuzo hili ni ndio inapatikana sana katika magari ambapo suspension imeongezwa au ride heights imetengenezwa, ambapo drive shafts za asili zinaweza kushindwa kuhakikisha uwezo wa kutosha. Uwezo wa mfumo huu wa kuhakikisha makusudiano mafupi wakati unavyohakikisha usambazaji wa nguvu usio na matumizi yanavyojulikana kwa ajili ya magari ya off-road, trucks ya heavy-duty, na programu za performance ambapo uaminifu na usambazaji safi ni muhimu. Tuzo hili pia inaleta support bearing ya kilele ambayo inatoa ujasiri mwingi na kuhakikisha kuondoa vibro, inapasua usimamizi wa magari na rahisi ya mchanga wa mwanamme. Mradi wa kujenga wa kipindi cha juu na masomo yanahakikisha ufanisi na uzito, inapaswa kificho cha mwisho cha double cardan cha rear drive kama suluhisho la ufanisi wa magari.

Bidhaa Maarufu

Plastiki za uhandisi wa aloi ya alumini Parafujo fupi aina fupi Maoni ya kina

Plastiki za uhandisi wa aloi ya alumini Parafujo fupi aina fupi

Resin kaboni ya chuma cha pua Aina ya kurekebisha screw Maoni ya kina

Resin kaboni ya chuma cha pua Aina ya kurekebisha screw

Chuma cha pua Aina ya kurekebisha skrubu ya njia kuu Maoni ya kina

Chuma cha pua Aina ya kurekebisha skrubu ya njia kuu

Kiuchumi diaphragm kupitiwa coupling screw clamp Maoni ya kina

Kiuchumi diaphragm kupitiwa coupling screw clamp

Mshale wa nyuma wa kifedha cha mbili ina faida nyingi ambazo zinaweza kuchangia na uzalishaji wa kifedha cha kawaida. Kwanza na kwanza, usambazaji wake uliofanana hakika unavyotupa uwezo mwingi wa kutengeneza makusudizi ya kikapu, inavyowafanya gari kuendesha nguvu hasa hata katika masharti yoyote ya kupakuliwa. Uwezo huu wenye nguvu ni muhimu sana kwa wale ambao wanatamani kuharibi na magari ya biashara ambayo wanapata masharti yanayotabasamu mara kadha. Uwezo wa mfumo wa kubadilisha nguvu iwe sawa daima, bila kuboresha kikapu cha kazi, inatoka kwa kupunguza mikorogo kwenye sehemu za drivetrain, inapokuja na uzito mrefu wa kisiasa chao. Kupunguza vibofu ni pia faida nyingi ya mshale wa double cardan, inavyopunguza mipaka ya kivinjari ambayo yanaweza kuonekana na mshale wa moja peke yake. Hii inatoa kipengele cha kutosha, nguvu nzuri ya kuharibi, na kupunguza nguvu ya kibaya kwenye sehemu mbalimbali. Pamoja na mipima ya kiu ya kiongozi ya kati, inatoa nguvu ya kihisani zaidi, inavyojulikana kama faida kubwa katika uzito wa msingi wa wagoni. Kutoka kwa uchaguzi, uzito wa upatikanaji na uhandisi wa juu wa mshale wa double cardan karibu mara nyingi inatoa muda wa kisiasa cha uzito wa kiasi kubwa na nguvu nzuri. Utangulizi wa ndoto wa ndani pia inaweza kufanya iwe sahihi kwa matumizi ya nguvu juu, inatoa amani kwa watumiaji ambao wanahitaji nguvu kamili kutoka kwa magari yao. Pia, uwezo wa mfumo wa kubadilisha kwa kuboresha viongozi vya suspenzi bila kuboresha geometria ya driveline inaweza kujadili kama chaguo la mbali kwa jukwaa la magari na viongozi vya baada.

Madokezo Yanayofaa

Jinsi ya kuchagua coupling ya bellows sahihi kwa matumizi maalum?

21

Jan

Jinsi ya kuchagua coupling ya bellows sahihi kwa matumizi maalum?

TAZAMA ZAIDI
Ni faida zipi za kutumia Cardan Shaft?

21

Jan

Ni faida zipi za kutumia Cardan Shaft?

TAZAMA ZAIDI
Cardan Shaft inafanya kazi vipi?

21

Jan

Cardan Shaft inafanya kazi vipi?

TAZAMA ZAIDI
Ni faida na mipaka gani ya mbinu tofauti za kuunganisha msalaba?

07

Feb

Ni faida na mipaka gani ya mbinu tofauti za kuunganisha msalaba?

TAZAMA ZAIDI

Pata Nukuu ya Bure

Mwakilishi wetu atakuwasiliana nawe hivi karibuni.
Barua pepe
Jina
Jina la Kampuni
Ujumbe
0/1000

dual cardan nyuma kuendesha gari shaft

kijazo cha usambazaji wa kifaa
wazalishaji wa shaft ya cardan
kijana wa kusafirisha nguzo ya cardan
kifaa cha usambazaji cha mbili
kamili ya usimba wa kadiyan mbili
kijana wa kusafirisha nguzo za cardan mbili zaidi
Uwezo mwingi wa usimamizi

Uwezo mwingi wa usimamizi

Kifaa cha msingi wa kushuka chenye ngazi mbili ina usimamizi wenye kuweza kutumia makusudimu ya juu zaidi ya 12 daraja zaidi kuliko nguzo za msingi ya kawaida, inapate upepo wa kuboresha katika mipangilio ya vifaa. Uwezo huu wa kuboresha inaweza kupendekeza sana katika magari ambayo yameongezwa na suspenzi za imara, ambapo nguzo za kawaida za kushuka zinaweza kuchoma au kuingiza vibrisheni la si kipofu. Mfumo huu hungeza hivyo kwa usimamizi wake wa nguzo mbili wa umma, ambazo huendesha kwa upole upole kwa ajili ya kuhakikisha uzito mzuri wa kupigwa nguvu hasa ndani ya makusudimu yanayotumika. Usimamizi huu si tu inapendeza jukumu la magari lakini pia inapunguza miamala mpya kwa juhudi za suspenzi na kuboresha la magari, inajadiliana ni mradi muhimu kwa wale ambao wanapenda kuogelea na wajambiaji wa magari.
Upepo wa Kupiga Nguvu Iliyo sawa

Upepo wa Kupiga Nguvu Iliyo sawa

Moja ya manufaa kubwa zinazotokana na ndege la upepo wa nyuma pamoja na usambazaji wa mbili ni uwezo wake wa kuendeleza kasi moja wakati mzigo wake unapong'aa, hasa hata wakati wa usimamizi wa mchanganyiko. Hii inatimizwa kwa usambazaji wa hesabu halisi kati ya usambazaji wa mbili wa cardan, ambapo hutengeneza matofali ya kiungo kinachojulikana katika muundo wa usambazaji wa moja. Ndio maana inapong'aa ngumu sana, ambayo inabaki sawa hata wakati wa uzito wa kificho. Sifa hii ya kasi moja si tu inaruhusu uzuri wa gari kwa upole wakati wa uzito wa kificho, bali pia inapunguza kibaya kwa makini yanayotokana na msingi wa kificho, hasa transmission, differential, na vikenge vya kupitia. Uendeshaji wa sawa unaleta furaha kwa ndege na kupunguza vibofu vya gari, zinavyojulikana zaidi wakati wa uzito wa kasi au wakati wa kusafiri kwa kasi.
Urefu na Ufanisi Mkubwa

Urefu na Ufanisi Mkubwa

Umbali wa nyuma wa kificho cha double cardan kinahusisha usambazaji wa kibinadamu na miongozo mpya, inatoa uhalifu na uaminifu mkubwa. Tuzo la umbali linahusisha vitu vya nguvu nyingi na mradi wa upatikanaji wa upole upole ili kuhakikisha uzito wa miaka katika masharti yanayotokana na nguvu. Maeneo yasiyo ya kupunguza ni tayari na makua hifadhi ya barabara na mradi wa kisawia uliofunguliwa, inachukua kuboresha mahitaji ya kuhifadhi wakati unapong'aa uzito wa usimamizi. Kibinadamu cha kusimamia chenye ndoto, jukumu muhimu la mradi, linahusisha hisa za kusimamia na kubuni kwa uwezekano wa vibofu na kuondoa vibrisheni, inapatia usimamizi bora na uzito wa juhudi kwa jumla la mradi. Uhalifu huu unaleta kificho cha double cardan cha kusimamia kufaa zaidi kwa kutumia mahitaji ya nguvu nyingi, hasa magari ya biashara, matumizi ya bidii, na kutumia mbali za mbio ambapo uaminifu ni muhimu.