двойно карданно рулево съчленение
Двукратният карданов щиколт представлява sofisticirana механична компонента, която е предназначена да предава въртящо движение и момент чрез непаралелни вали, съхранявайки постоянна ъглова скорост. Този щиколт се състои от два универсални щиколта, свързани чрез промежушен вал, образувайки точна геометрична конфигурация, която eliminira колебанията на скоростта, които обикновено са характерни за единичните универсални щиколти. Работейки чрез сложна архитектура от подложки, юнкери и кръстовини, двукратният карданов щиколт позволява гладка предаване на мощност дори при значителни ъглови размествания, обикновено до 40 градуса. Неговата основна функция е да запазва постоянна въртяща скорост между входния и изходния вал, особено важно в системите за управление, където равномерното движение е съществено. Конструкцията на щиколта включва точно проектирани компоненти, които работят в хармония, за да разпределят силите равnomerno, намалявайки износът и увеличавайки срокът на служба. В автомобилните приложения тези щиколти често се срещат в рулевите колони, където facilitirat необходимото ъглово движение между рулевото колело и рулевата кутия, като гарантират прецизно управление и обратна връзка. Технологията намира широка употреба и в индустриалните машини, селскостопанското оборудване и морските приложения, където е необходимо да се предава мощност през променливи ъгли, запазвайки оперативната гладкост.
EN
