doblo karteng sugidan ng direksyon
Ang double cardan steering joint ay kinakatawan bilang isang mabibisang mekanikal na bahagi na disenyo upang ipasa ang rotary motion at torque sa mga di-magkakatugma na shafts habang pinapanatili ang katatanging angular velocity. Binubuo ito ng dalawang universal joints na konektado ng isang intermediate shaft, bumubuo ng isang presisyong heometrikong konpigurasyon na naiiwasan ang mga pagbabago ng bilis na madalas na nauugnay sa mga single universal joints. Nakakagawa ito ng maligaya na transmisyon ng kapangyarihan kahit sa malalaking angular displacement, tipikal na hanggang 40 degrees. Kumikilos ito sa pamamagitan ng isang komplikadong ayos ng bearings, yokes, at crosses, na nagpapahintulot ng maligaya na transmisyon ng kapangyarihan kahit sa malalaking angular displacement, tipikal na hanggang 40 degrees. Ang pangunahing puna nito ay nakatuon sa pagsasanay ng konsistente na rotational speed sa pagitan ng input at output shafts, lalo na mahalaga sa steering systems kung saan ang uniporme na galaw ay essensyal. Ang disenyong ito ay sumasama ng presisyon-na-disenyo na mga komponente na gumagana nang harmonioso upang magdistribute ng lakas nang patas, bumabawas sa wear at nagpapahaba ng operasyonal na buhay. Sa automotive applications, madalas makikita ang mga joints na ito sa steering columns, kung saan sila nagbibigay-daan sa kinakailangang angular movement sa pagitan ng steering wheel at steering gear habang siguraduhin ang presisyong kontrol at feedback. Ang teknolohiya rin ay may malawak na gamit sa industriyal na makina, agraryong kagamitan, at marine applications kung saan kinakailangan ang transmisyon ng kapangyarihan sa pamamagitan ng baryable na anggulo habang pinapanatili ang maligayang operasyon.