подвійний карданный керmaльний вузол
Подвійний карданий шарнір представляє собою складову механічну деталь, призначену для передачі обертального руху і моменту через непаралельні віси, зберігаючи сталою кутову швидкість. Цей шарнір складається з двох універсальних шарнірів, які з'єднані проміжним валом, утворюючи точну геометричну конфігурацію, що вилучає коливання швидкості, типово пов'язані з одиночними універсальними шарнірами. За допомогою складної системи підшипників, їоків та хрестовин подвійний карданий шарнір забезпечує гладку передачу потужності навіть при значних кутах нахилу, зазвичай до 40 градусів. Його основна функція полягає у збереженні постійної обертової швидкості між вхідним і вихідним валами, особливо важливою у системах керування, де необхідна рівномірність руху. Дизайн шарніра включає точно виготовлені компоненти, які працюють у гармонії для розподілу сил рівномірно, що зменшує знос і продовжує термін експлуатації. У автотранспортних застосунках такі шарніри часто знаходяться у стовпчиках кермування, де вони забезпечують необхідний кутовий рух між рульовою колонкою та кермовим механізмом, забезпечуючи точне керування та відгук. Дану технологію широко використовують також у промисловому обладнанні, сільськогосподарській техніці та морських застосунках, де потужність має передаватися під різними кутами, зберігаючи гладкість операцій.