sendi setir kardan ganda
Sendi kemudi double cardan merupakan komponen mekanis yang canggih, dirancang untuk mentransmisikan gerakan rotasi dan torsi melalui poros-poros yang tidak sejajar sambil mempertahankan kecepatan sudut yang konstan. Sendi ini terdiri dari dua sendi universal yang dihubungkan oleh poros tengah, membentuk konfigurasi geometris yang tepat untuk menghilangkan fluktuasi kecepatan yang biasanya terkait dengan sendi universal tunggal. Beroperasi melalui susunan rumit bearing, yoke, dan silang, sendi double cardan memungkinkan transmisi daya yang halus bahkan pada simpangan sudut yang signifikan, umumnya hingga 40 derajat. Fungsi utamanya berputar di sekitar pemeliharaan kecepatan rotasi yang konsisten antara poros input dan output, sangat penting dalam sistem kemudi di mana gerakan yang seragam adalah esensial. Desain sendi ini mencakup komponen-komponen yang diproduksi dengan presisi tinggi yang bekerja secara harmonis untuk mendistribusikan gaya secara merata, mengurangi aus dan memperpanjang masa pakai operasional. Dalam aplikasi otomotif, sendi ini sering ditemukan di kolom kemudi, di mana mereka memfasilitasi gerakan sudut yang diperlukan antara roda kemudi dan gear kemudi sambil memastikan kontrol dan umpan balik yang presisi. Teknologi ini juga menemukan penggunaan luas dalam mesin industri, peralatan pertanian, dan aplikasi maritim di mana daya harus ditransmisikan melalui sudut-sudut yang bervariasi sambil mempertahankan kelancaran operasional.