เพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานคู่
เพลาขับแบบดับเบิลคาร์แดนเป็นการพัฒนาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีระบบส่งกำลังของรถยนต์ ออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าการถ่ายโอนกำลังจะราบรื่นแม้ในกรณีที่มุมระหว่างเครื่องยนต์และล้อขับเปลี่ยนไป ชิ้นส่วนเฉพาะนี้ประกอบด้วยข้อเหวี่ยงสองจุดที่เชื่อมต่อด้วยเพลากลาง ทำให้มีการเคลื่อนไหวได้มากขึ้นและลดแรงสั่นสะเทือนเมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบที่ใช้ข้อเหวี่ยงเดี่ยว ระบบทำงานโดยชดเชยความผันผวนของความเร็วที่เกิดขึ้นในข้อเหวี่ยงมาตรฐาน ทำให้สามารถคงความเร็วคงที่ได้แม้ในมุมการทำงานที่รุนแรง ในแอปพลิเคชันรถยนต์ เพลาขับแบบดับเบิลคาร์แดนแสดงให้เห็นถึงคุณค่าอย่างมากในรถที่มีระยะยุบตัวของระบบรองรับน้ำหนักมาก หรือในกรณีที่มีมุมเอียงระหว่างกล่องเกียร์และเฟืองท้ายสูง การออกแบบรวมเอาชุดหมุนเวียนที่ผลิตด้วยความแม่นยำและการปรับสมดุลชิ้นส่วนอย่างละเอียดเพื่อลดการสึกหรอและเพิ่มความทนทาน เพลาขับแบบดับเบิลคาร์แดนในยุคปัจจุบันมักใช้วัสดุขั้นสูง เช่น เหล็กกล้าความแข็งสูงและสารหล่อลื่นเฉพาะทาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทาน เทคโนโลยีนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องจักรหนัก และแอปพลิเคชันอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องมีการถ่ายโอนกำลังที่น่าเชื่อถือในมุมต่างๆ ความสามารถของระบบนี้ในการรักษาการปฏิบัติงานที่ราบรื่นขณะยอมรับมุมเอียงที่สำคัญ ทำให้มันกลายเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการออกแบบรถยนต์ยุคใหม่